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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)是一種環(huán)保節(jié)能型的制冷設(shè)備，在許多場合得到廣泛應(yīng)用。它具有節(jié)能、環(huán)保、操作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，適用于以下場合，河北節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)生產(chǎn)廠家為您解答：1.工業(yè)生產(chǎn)廠房：節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)廠房中可用于為生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間：2024-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的工作效率優(yōu)化對(duì)于環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約都具有重要意義。下面唐山節(jié)能環(huán)保冷卻機(jī)制造商將介紹幾種優(yōu)化方法來提高環(huán)冷機(jī)的工作效率。首先，通過調(diào)整冷卻系統(tǒng)的參數(shù)來優(yōu)化環(huán)冷機(jī)的工作效率?？梢酝ㄟ^改變冷卻系統(tǒng)的溫度設(shè)定、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和壓縮機(jī)負(fù)載
發(fā)布時(shí)間：2024-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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唐山華通重工為您介紹環(huán)冷機(jī)的優(yōu)勢分析環(huán)冷機(jī)是環(huán)形冷卻器的縮寫，其功能是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦石。與帶式冷卻器相比，環(huán)式冷卻器具有占地面積小、投資少、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。然而，由于環(huán)冷機(jī)小車的圓周運(yùn)動(dòng)和較大的轉(zhuǎn)彎半徑，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律比帶冷
發(fā)布時(shí)間：2024-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：586
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)常見問題 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)在高溫、高粉塵的環(huán)境下運(yùn)行，出現(xiàn)問題也在所難免，會(huì)造成密封效果差，漏風(fēng)嚴(yán)重，降低了燒結(jié)礦的冷卻效果。從而也增加了耗電量，漏出的粉塵對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)不利。究其緣由，最主要的問題就是漏風(fēng)問題
發(fā)布時(shí)間：2024-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：545
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的規(guī)劃和工藝 在前期初步規(guī)劃階段，由于環(huán)冷機(jī)機(jī)架改造是根據(jù)工藝的余熱煙氣管道安頓的基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)劃的。所以在工藝的初期余熱收回管道安頓時(shí)，結(jié)構(gòu)專門就要及時(shí)參與溝通交流，力求新增管道安頓合理的一起，管道支架點(diǎn)安頓合理，傳力簡略清
發(fā)布時(shí)間：2024-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：360
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跟著社會(huì)的展開，人們關(guān)于節(jié)能的重視程度越來越高，很多的節(jié)能設(shè)備被應(yīng)用在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域之中。其間，燒結(jié)余熱回收是一種較為重要的節(jié)能技能。一、燒結(jié)余熱回收的熱量轉(zhuǎn)化在余熱回收的進(jìn)程過程中，燒結(jié)礦中的顯熱，會(huì)被轉(zhuǎn)化為水蒸汽中的顯熱，需要分兩步結(jié)束這
發(fā)布時(shí)間：2024-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是生產(chǎn)和燒結(jié)工藝中的主要設(shè)備，是應(yīng)用極其廣泛的一種冷卻設(shè)備，廣泛用于燒結(jié)礦和球團(tuán)礦的冷卻。其主要作用有兩個(gè)方面：一是將高溫氧化球團(tuán)礦鼓風(fēng)機(jī)冷卻，降低其溫度，以便于后續(xù)程序的處理;其次，高溫球團(tuán)鼓風(fēng)機(jī)中的熱量被回收并用于前一工序
發(fā)布時(shí)間：2024-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)除塵器的應(yīng)用留意事項(xiàng)（1）輸灰設(shè)備、減速機(jī)等機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定注油和換油，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)掃除。（2）脈沖閥膜片損壞應(yīng)及時(shí)更換。如有毛病，應(yīng)及時(shí)地排查，內(nèi)部有水分、雜質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行清洗（3）一線職工應(yīng)熟悉布
發(fā)布時(shí)間：2024-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：381
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱收回設(shè)備的制作方法燒結(jié)環(huán)冷機(jī)作為球團(tuán)工藝和燒結(jié)工藝的首要設(shè)備，是一種用處極為常見的冷卻設(shè)備，廣泛運(yùn)用于燒結(jié)礦和球團(tuán)礦的冷卻。首要功用有兩個(gè)方面：對(duì)回轉(zhuǎn)窯排出的焙燒后高溫氧化球團(tuán)礦鼓風(fēng)冷卻，使其溫度降低到便于后序
發(fā)布時(shí)間：2024-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：375
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)主要用于哪些場合？環(huán)冷機(jī)是用于燒結(jié)廠中，從燒結(jié)機(jī)上燒成之后，從機(jī)尾卸下時(shí)其溫度大約為750度-800度的熱礦需要經(jīng)過冷卻，一般要冷卻到150度以下才干進(jìn)行下一步的作業(yè)。所以環(huán)冷機(jī)便是在其中發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：562
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封體系存在問題及原因剖析1存在問題環(huán)冷機(jī)密封體系密封效果差，漏風(fēng)嚴(yán)峻且降低了燒結(jié)礦的密封效果，同時(shí)增加了風(fēng)機(jī)的耗電量，漏風(fēng)處竄出的合金粉塵污染周邊環(huán)境，臺(tái)車底部漏風(fēng)和煙罩處漏風(fēng)嚴(yán)峻影響到鍋爐進(jìn)口煙氣溫度，降低了
發(fā)布時(shí)間：2024-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：743
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)速度只允許在較窄的范圍內(nèi)調(diào)解。它要緊憑證料層的垂直燒結(jié)速度來決定，目標(biāo)在于擔(dān)保燒結(jié)終點(diǎn)能在預(yù)定的區(qū)域結(jié)束。所謂料層的垂直燒結(jié)速度就是在燒結(jié)進(jìn)程中，混合料料層自上而下燒結(jié)，燃燒層厚度方向的移動(dòng)速度，以毫米/分來顯露。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備的
發(fā)布時(shí)間：2024-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：502
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的出產(chǎn)操控措施環(huán)冷機(jī)作為燒結(jié)出產(chǎn)的首要設(shè)備之一，不僅對(duì)節(jié)能作用顯著，同時(shí)在出產(chǎn)起到承上啟下的作用，在承受高溫?zé)Y(jié)礦的同時(shí)，有用的使用風(fēng)機(jī)的涼風(fēng)進(jìn)行熱交換，到達(dá)冷卻燒結(jié)礦，滿足下道工序篩分體系的要求，確保運(yùn)送皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1燒
發(fā)布時(shí)間：2024-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：314
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新型節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)正在被越來越多的鋼廠所認(rèn)可，已成功運(yùn)行近兩年！現(xiàn)場環(huán)境依然整潔！設(shè)備的油漆外觀依然保持完好！日產(chǎn)量14000噸、噸礦發(fā)電量達(dá)25左右！河北華通重工機(jī)械制造有限公司也正在抓緊搶占市場，銷售業(yè)績不斷增長！
發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：399
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華通燒結(jié)環(huán)冷機(jī)公司煉鐵混合礦(塊礦+燒結(jié)礦)出產(chǎn)工藝是近年來針對(duì)公司所在區(qū)域環(huán)境和出產(chǎn)運(yùn)營要求,于2015年11月份開端進(jìn)行的高爐配料新工藝試驗(yàn)。通過一年多的出產(chǎn)實(shí)踐,蕪湖新式混合礦出產(chǎn)和運(yùn)用工藝逐步老到，塊礦運(yùn)用比例繼續(xù)前進(jìn)，燒結(jié)和高爐出
發(fā)布時(shí)間：2024-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：575
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)作為燒結(jié)生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，不僅對(duì)節(jié)能效果明顯，同時(shí)在生產(chǎn)起到承上啟下的作用，在接受高溫?zé)Y(jié)礦的同時(shí)，有效的利用風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)進(jìn)行熱交換，達(dá)到冷卻燒結(jié)礦，滿足下道工序篩分系統(tǒng)的要求，保證運(yùn)輸皮帶的正常運(yùn)行。1燒結(jié)礦給礦溫度按照75
發(fā)布時(shí)間：2024-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：484
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隨著鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)，對(duì)節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的節(jié)能環(huán)保效果，要求越來越高。華通機(jī)械節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)采用水密封技術(shù)，水密封環(huán)冷機(jī)主要由回轉(zhuǎn)框架及臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置、骨架、環(huán)形密封槽裝置、端部密封、鼓風(fēng)系統(tǒng)、給排料溜槽、板式給礦機(jī)、檢修
發(fā)布時(shí)間：2024-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：397
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家河北華通重工機(jī)械制造有限公司（原唐山華通機(jī)械制造有限公司）是集設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體的專注生產(chǎn)鋼鐵機(jī)械設(shè)備、球團(tuán)設(shè)備、燒結(jié)機(jī)配套的新型水冷環(huán)冷機(jī)設(shè)備的民營企業(yè)。公司始建于1999年，注冊資金5289萬元，坐落在中國的鋼鐵基地唐
發(fā)布時(shí)間：2024-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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今天燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家華通機(jī)械給大家介紹下影響燒結(jié)環(huán)冷機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的因素，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭Y(jié)環(huán)冷機(jī)機(jī)速與料層高度對(duì)燒結(jié)過程和產(chǎn)品質(zhì)量有著直接的影響。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)速度只允許在較窄的范圍內(nèi)調(diào)整。它主要根據(jù)料層的垂直燒結(jié)速度來決定，目的在于保證
發(fā)布時(shí)間：2024-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：376
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)作為鏈蓖機(jī)一回轉(zhuǎn)窯球團(tuán)法生產(chǎn)球團(tuán)工藝流程中的主要設(shè)備，主要功能有兩個(gè)方面：1、對(duì)回轉(zhuǎn)窯排出的焙燒后高溫氧化球團(tuán)礦鼓風(fēng)冷卻，使其溫度降低到便于后序工序處理；2、作為整個(gè)系統(tǒng)熱平衡的重要環(huán)節(jié)，回收高溫球團(tuán)中的熱量，用于前面的工序，從而
發(fā)布時(shí)間：2024-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1226
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燒結(jié)工藝是鋼鐵生產(chǎn)原料預(yù)處理的重要方法之一,目前在世界各國廣泛的應(yīng)用。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)機(jī)的主要配套設(shè)備,也是整個(gè)燒結(jié)工藝的重要環(huán)節(jié)。由于每年定期檢修耗時(shí)較長,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。本文燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家通過深入研究環(huán)冷機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)件組成,利用
發(fā)布時(shí)間：2024-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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水密封環(huán)冷機(jī)主要采用以下技術(shù)：采用雙層結(jié)構(gòu)的臺(tái)車，解決了散料收集的問題，無需配置風(fēng)箱、雙層卸灰閥及輸灰系統(tǒng)，設(shè)備簡化，減少了故障點(diǎn)，提高了設(shè)備作業(yè)率，節(jié)約了維護(hù)檢修費(fèi)用和人工費(fèi)；采用新型的環(huán)形密封槽裝置（密封的介質(zhì)采用水）、端部密封解決了漏
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)漏風(fēng)治理方案以上幾點(diǎn)漏風(fēng)比較嚴(yán)重，為減少冷卻機(jī)漏風(fēng)帶來的負(fù)面影響，需對(duì)冷卻機(jī)進(jìn)行必要的漏風(fēng)治理。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家經(jīng)過對(duì)國內(nèi)外環(huán)冷機(jī)多年的研究總結(jié)，設(shè)計(jì)了一套新型密封系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用耐磨金屬材料代替橡膠材料，結(jié)構(gòu)上做了新的改進(jìn)，更適
發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)密封鋼刷，由于余熱利用是燒結(jié)節(jié)能的重要方面，目前國內(nèi)很多燒結(jié)廠都建設(shè)了余熱發(fā)電系統(tǒng)。本來，余熱發(fā)電是一項(xiàng)成熟技術(shù)，但實(shí)際應(yīng)用中卻出現(xiàn)了投資大、效率低的現(xiàn)象。究其原因，主要有兩方面：一是廢氣沒有很好地循環(huán)利用；二是系統(tǒng)漏風(fēng)造成冷
發(fā)布時(shí)間：2024-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：297
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的特征是：該密封裝置長度可調(diào)，一般常見的為1米的長度；同時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺母調(diào)節(jié)螺桿來起到調(diào)節(jié)或者更換鋼絲刷的部分，而鋼絲刷部分因其鋼絲材質(zhì)的物理性能可以起到耐高溫、耐沖刷的性能，由因其組合方式為密厚的絲狀組合，使其密封效果達(dá)到效果；而
發(fā)布時(shí)間：2024-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：266
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目前普遍采用的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封裝置都存在密封不嚴(yán)，漏風(fēng)嚴(yán)重等缺點(diǎn)，而且設(shè)備容易破損，需要定期維修與更換，影響燒結(jié)礦正常生產(chǎn)，導(dǎo)致人力與資源的浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容1、實(shí)用新型目的針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封裝置，其目的是從根
發(fā)布時(shí)間：2024-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：304
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的漏風(fēng)率直接影響著燒結(jié)礦的品質(zhì)和燒結(jié)工藝節(jié)能降耗指標(biāo).現(xiàn)有密封技術(shù)只是針對(duì)漏風(fēng)問題的基本解決方案,難以從根本上降低節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的漏風(fēng)率。針對(duì)節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的漏風(fēng)問題，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家提出了柔磁性和鋼刷密封的綜合治理建議.&nb
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：458
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)等燒結(jié)設(shè)備由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生難度。針對(duì)此類問題，可應(yīng)用高分子聚合物材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，現(xiàn)應(yīng)用較多有高分子復(fù)合材料。其特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：302
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-05 點(diǎn)擊次數(shù)：927
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)作為球團(tuán)工藝和燒結(jié)工藝的主要設(shè)備，是一種用途極為常見的冷卻設(shè)備，廣泛運(yùn)用于燒結(jié)礦和球團(tuán)礦的冷卻。主要功能有兩個(gè)方面：對(duì)回轉(zhuǎn)窯排出的焙燒后高溫氧化球團(tuán)礦鼓風(fēng)冷卻，使其溫度降低到便于后序工序處理；作為整個(gè)系統(tǒng)熱平衡的重要環(huán)節(jié)，回收高溫
發(fā)布時(shí)間：2024-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：307
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日前，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼不銹鋼公司132m2燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封系統(tǒng)順利完成改造。改造后的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)工作效率大幅提升，預(yù)計(jì)全年可節(jié)能降耗創(chuàng)效益達(dá)200余萬元?！ √其摬讳P鋼公司132m2燒結(jié)機(jī)環(huán)冷機(jī)原設(shè)計(jì)采用的是內(nèi)外環(huán)動(dòng)、靜密封方式進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：424
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在太鋼，生產(chǎn)和生活當(dāng)中用的很多電不是電廠燃煤產(chǎn)生的，而是對(duì)生產(chǎn)過程中各種富余熱量進(jìn)行回收產(chǎn)生的。4月13日，太鋼能源動(dòng)力總廠余能利用調(diào)度負(fù)責(zé)人介紹，自燒結(jié)余熱回收發(fā)電項(xiàng)目建成投運(yùn)以來，已累計(jì)發(fā)電5.36億度。以一個(gè)普通家庭一年用電1500度
發(fā)布時(shí)間：2024-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：327
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多的很燒結(jié)礦主要燒結(jié)機(jī)節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)冷卻球團(tuán)礦主要鏈篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯焙燒用細(xì)節(jié)具體的太多了一條線下來十多個(gè)工序燒結(jié)機(jī)，一般有上料系統(tǒng)、配料室配料系統(tǒng)、一次混合、二次混合（也叫制粒）、燒結(jié)（包括主抽）、環(huán)冷（或者帶冷）、篩分
發(fā)布時(shí)間：2024-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：643
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)水密封能不能風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)倒吸節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)水密封不能風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)倒吸，風(fēng)向反了，風(fēng)葉角度反了，所以不可使用。節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)機(jī)組特點(diǎn)1、機(jī)組挑選進(jìn)口名牌壓縮機(jī)，內(nèi)置安全保護(hù)，噪音低，省電耐用。2、進(jìn)口水泵，大流量，效率高，恒久耐用。3、
發(fā)布時(shí)間：2024-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：330
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本文主要介紹針對(duì)邯鋼2×360m2燒結(jié)機(jī)的環(huán)冷機(jī)在投產(chǎn)運(yùn)行幾年后，多次發(fā)生環(huán)冷機(jī)臺(tái)車打滑和臺(tái)車輪掉導(dǎo)致設(shè)備於料的事故，電氣人員對(duì)多起類似事故總結(jié)分析，設(shè)計(jì)防打滑和防掉輪監(jiān)控系統(tǒng)并成功實(shí)踐應(yīng)用后，有效地的避免了類似設(shè)備事故的發(fā)生。
發(fā)布時(shí)間：2024-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：390
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是氧化球團(tuán)生產(chǎn)工藝線中三大主機(jī)設(shè)備之一,燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備的主要作用是將在回轉(zhuǎn)窯中進(jìn)行高溫焙燒的氧化球團(tuán),在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)內(nèi)部的緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),通過冷空氣在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)內(nèi)自下向上的流動(dòng),將氧化球團(tuán)的大部分熱量帶走,使得氧化球團(tuán)從1300℃的高溫狀
發(fā)布時(shí)間：2024-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的軌道由環(huán)形水平軌道、卸礦曲軌及垂直方向的環(huán)形側(cè)軌3個(gè)部分組成。以新建的715m2節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)為例，節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)廠家詳細(xì)介紹了節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)三軌的安裝與調(diào)整?！ ?水平軌道安裝 節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的環(huán)形水平軌道的固
發(fā)布時(shí)間：2024-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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我公司生產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)設(shè)備中臺(tái)車是由球墨鑄鐵鑄造而成，而隨著機(jī)械行業(yè)向著大型化方向的發(fā)展，由球墨鑄鐵鑄造而成的大型零部件已逐漸取代由鋼材鍛造而成的大型零部件，同時(shí)也解決了由鋼材鍛造而成的零部件加工難度大的問題。球墨鑄鐵鑄造工藝的問世不僅
發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于節(jié)能的重視程度越來越高，大量的節(jié)能技術(shù)被應(yīng)用在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。其中，燒結(jié)余熱回收是一種較為重要的節(jié)能技術(shù)。經(jīng)過不斷的發(fā)展和改進(jìn)，余熱回收效率和相應(yīng)的發(fā)電量都發(fā)生了很大的提升。當(dāng)前較為常用的燒結(jié)余熱回收工藝主要有開式
發(fā)布時(shí)間：2024-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：284
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我國處于發(fā)展中階段，目前社會(huì)之中有許多仍舊未得到完善的體制在運(yùn)行，其中對(duì)于能源的消耗、利用就是其中重要的體現(xiàn)。目前利用化石燃料作為能量來源的運(yùn)行模式的可持續(xù)性是欠缺的，并且在利用過程中會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞，尤其以近年來資源利用對(duì)于環(huán)境的破
發(fā)布時(shí)間：2024-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：374
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少
發(fā)布時(shí)間：2024-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：490
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，磷等有害雜質(zhì)。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長度不同寬度幾種規(guī)格，用戶根據(jù)其產(chǎn)量
發(fā)布時(shí)間：2024-02-29 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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如何延長燒結(jié)環(huán)冷機(jī)機(jī)械的使用壽命1.燒結(jié)的概念將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經(jīng)混合和造球后在燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，將礦粉顆粒黏結(jié)成塊的過程。2.燒結(jié)生產(chǎn)的工藝流程&nbs
發(fā)布時(shí)間：2024-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：406
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是冶金過程中用于將冶金礦材進(jìn)行燒結(jié)成塊處理的設(shè)備，在冶金過程中有著重要的作用。在選購燒結(jié)環(huán)冷機(jī)后，使用前應(yīng)該對(duì)其性能進(jìn)行測試工作，便于了解其在使用時(shí)的性能。下面燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家就具體的和大家聊聊燒結(jié)環(huán)冷機(jī)。 在每個(gè)取樣溫度點(diǎn)保溫1
發(fā)布時(shí)間：2024-02-20 點(diǎn)擊次數(shù)：358
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在使用燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備對(duì)粉末或是小塊狀的礦石進(jìn)行燒結(jié)處理的過程中，會(huì)產(chǎn)生許多的煙塵。為了防止煙塵排入大氣中污染環(huán)境，通常燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備都會(huì)配有對(duì)應(yīng)的除塵器。除塵器能夠?qū)Y(jié)產(chǎn)生的大部分煙塵進(jìn)行收集處理，是燒結(jié)過程中必要準(zhǔn)備的設(shè)備之一。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2024-02-17 點(diǎn)擊次數(shù)：477
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)燒結(jié)設(shè)備是許多行業(yè)中都有著廣泛應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備，它能夠在陶瓷、冶金以及耐火材料等相關(guān)行業(yè)中進(jìn)行加工操作。下面節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)廠家就來介紹節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)燒結(jié)設(shè)備生產(chǎn)耐火材料的工藝流程?！ 榱耸垢鞣N生料和熟料的成分和顆粒均勻化，要進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2024-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：456
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)摩擦輪打滑，如何處理？如果節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)只是打滑而非電機(jī)電流上升，則不是阻力過大，否則查運(yùn)轉(zhuǎn)途中是否有過大阻力。打滑是環(huán)冷機(jī)摩擦輪與摩擦板摩擦力不夠，一般是壓力不夠，增大摩察輪壓力碟簧的壓入量，增加壓力，如果沒有工具（通常要液
發(fā)布時(shí)間：2024-02-14 點(diǎn)擊次數(shù)：660
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燒結(jié)工序是鋼鐵生產(chǎn)中的耗能大戶。根據(jù)攀鋼煉鐵廠3號(hào)燒結(jié)機(jī)熱平衡測定，燒結(jié)過程總的熱量支出為3.211×103MJ/t，而燒結(jié)過程帶走的熱量為1.66×103MJ/t，占總熱量支出的51.71%。燒結(jié)礦在環(huán)冷機(jī)中冷卻時(shí)，由冷卻空
發(fā)布時(shí)間：2024-02-08 點(diǎn)擊次數(shù)：583
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)除塵器注意事項(xiàng)：（1）輸灰裝置、減速機(jī)等機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定注油和換油，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除。（2）脈沖閥膜片損壞應(yīng)及時(shí)更換。如有故障，應(yīng)及時(shí)地排查，內(nèi)部有水分、雜質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行清洗（3）一線員工應(yīng)熟悉布袋除塵器和電除塵器的性能
發(fā)布時(shí)間：2024-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)點(diǎn)火爐是燒結(jié)生產(chǎn)過程中的主要熱加工設(shè)備之一，耗能量占主要燒結(jié)工序總耗能量的10%--20%，為節(jié)約點(diǎn)火成本，余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家對(duì)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)點(diǎn)火爐進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)生產(chǎn)節(jié)能降耗的大跳躍。265㎡的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)在2017
發(fā)布時(shí)間：2024-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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鋼廠余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)配料除塵站布袋除塵器鋼廠燒結(jié)機(jī)除塵器采用多孔濾布制成的濾袋將塵粒從煙氣流中分離出來。工作時(shí)，煙氣從外向內(nèi)流過濾袋，塵粒被擋在濾袋外面。布袋除塵這一術(shù)語包含了收塵（把塵粒從氣流里分離出來）以及定期清灰（把已收集的塵粒從濾布
發(fā)布時(shí)間：2024-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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本文介紹了一種關(guān)于余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸磨損的現(xiàn)場修復(fù)工藝（即高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝），通過該工藝的實(shí)施與后期的持續(xù)跟蹤，證明通過該技術(shù)針對(duì)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸磨損問題可以有效的進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。一、設(shè)備簡介柔性傳動(dòng)裝置是一種
發(fā)布時(shí)間：2024-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：322
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隨著各地環(huán)境控制的日益嚴(yán)格，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家被列為鋼鐵企業(yè)的首控單位，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)煙氣中的粉塵需要有效地捕集和處理才能排放。電除塵器是一種常用的燒結(jié)煙氣凈化設(shè)備，保證其正常運(yùn)行尤為重要。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家2#電除塵器經(jīng)多次大修仍不能正常運(yùn)行，直接
發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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隨著工業(yè)的發(fā)展，設(shè)備應(yīng)用必然越來越普遍，同理。關(guān)于工業(yè)設(shè)備的磨損也便越來越多。比如常見的燒結(jié)環(huán)冷機(jī)，適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，
發(fā)布時(shí)間：2024-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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唐鋼180㎡燒結(jié)環(huán)冷機(jī)于2007年建成投產(chǎn)，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)頭同步投入使用320㎡雙室四電場經(jīng)典除塵器，原設(shè)計(jì)出口排放濃度≤100mg/m3達(dá)標(biāo)排放。隨著當(dāng)下環(huán)保形勢的嚴(yán)峻，唐鋼將機(jī)頭電除塵器煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)提高到≤40mg/m3，因此查找超標(biāo)排放原
發(fā)布時(shí)間：2024-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：491
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)工藝流程1.燒結(jié)的概念將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經(jīng)混合和造球后在燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，將礦粉顆粒黏結(jié)成塊的過程。2.節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)生產(chǎn)的工藝流程&nbs
發(fā)布時(shí)間：2024-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：697
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在使用節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)設(shè)備對(duì)粉末或是小塊狀的礦石進(jìn)行燒結(jié)處理的過程中，會(huì)產(chǎn)生許多的煙塵。為了防止煙塵排入大氣中污染環(huán)境，通常節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)設(shè)備都會(huì)配有對(duì)應(yīng)的除塵器。除塵器能夠?qū)Y(jié)產(chǎn)生的大部分煙塵進(jìn)行收集處理，是燒結(jié)過程中必要準(zhǔn)備的設(shè)備之一。
發(fā)布時(shí)間：2024-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：372
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的頭輪重量較大，如450m2燒結(jié)環(huán)冷機(jī)頭輪重量為36t，安裝在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠房的高跨部位，無利用橋式起重機(jī)吊裝的條件時(shí)，要采取特殊的安裝方法：先將燒結(jié)機(jī)安裝到臺(tái)車，利用廠房低跨中的橋式起重機(jī)，將頭輪吊放在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車上，設(shè)置臨時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：503
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在使用燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備對(duì)粉末或是小塊狀的礦石進(jìn)行燒結(jié)處理的過程中，會(huì)產(chǎn)生許多的煙塵。為了防止煙塵排入大氣中污染環(huán)境，通常燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備都會(huì)配有對(duì)應(yīng)的除塵器。除塵器能夠?qū)Y(jié)產(chǎn)生的大部分煙塵進(jìn)行收集處理，是燒結(jié)過程中必要準(zhǔn)備的設(shè)備之一。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2024-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：799
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談?wù)劰?jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)中燒結(jié)車是相當(dāng)關(guān)鍵的部分綠色環(huán)保節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的建成投產(chǎn)有助于緩解燒結(jié)工序節(jié)能環(huán)保瓶頸問題，同時(shí)也在程度上使高爐爐料結(jié)構(gòu)趨于合理。該生產(chǎn)線采用上游、成熟、穩(wěn)定、可靠的工藝流程，工藝裝備和自動(dòng)控制達(dá)到國內(nèi)同類機(jī)型的水平和海外
發(fā)布時(shí)間：2024-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：458
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在鋼鐵燒結(jié)脫硫領(lǐng)域，投資成本和運(yùn)營成本綜合考慮的評(píng)標(biāo)模式將逐漸被采納。環(huán)保行業(yè)一直以來“重建設(shè)輕運(yùn)營”的思想也隨著社會(huì)環(huán)保政策、監(jiān)督措施的越來越嚴(yán)厲而發(fā)生了根本性的改變。這種改變同時(shí)也對(duì)環(huán)保企業(yè)服務(wù)價(jià)值的提升起到了重要的促進(jìn)作用。DBO+V
發(fā)布時(shí)間：2023-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：274
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帶式燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是一種能夠?qū)Y(jié)過程流程化的一中設(shè)備，在冶金行業(yè)中有著重要的作用。整個(gè)燒結(jié)的過程即原料進(jìn)行固相反應(yīng)的過程，下面燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家就來介紹影響帶式燒結(jié)環(huán)冷機(jī)效果的因素?！ ?.反應(yīng)物化學(xué)組成與結(jié)構(gòu)的影響 反應(yīng)物結(jié)構(gòu)狀態(tài)質(zhì)點(diǎn)間的化學(xué)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：440
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)工藝流程現(xiàn)行的工藝流程，當(dāng)無混勻料場時(shí)，一般包括：原、燃料的接受。貯存及熔劑、燃料的準(zhǔn)備，配料，混合，點(diǎn)火燒結(jié)，熱礦篩分，冷卻，冷卻篩分及冷礦破碎，鋪底料，成品的貯存及輸出，返礦貯存、配料等工藝環(huán)節(jié)。當(dāng)有混勻料場時(shí)，原、燃料的接受
發(fā)布時(shí)間：2023-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1383
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新型補(bǔ)償式機(jī)械密封取代原動(dòng)、靜膠板密封。1.燒結(jié)環(huán)冷機(jī)補(bǔ)償式機(jī)械密封由密封板、自潤滑、補(bǔ)償器等組成，補(bǔ)償量可以達(dá)到80mm以上，整體按照耐高溫、耐磨損進(jìn)行選材、設(shè)計(jì)、制作，因此使用周期也相應(yīng)較長，其中補(bǔ)償方向與環(huán)冷機(jī)變形方向一致。2機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：447
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你知道余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)設(shè)備常見故障嗎？接下來就和大家聊一聊環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形
發(fā)布時(shí)間：2023-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：691
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)采用多項(xiàng)新技術(shù)新建設(shè)的5號(hào)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)采用了多項(xiàng)實(shí)用新技術(shù)，包括環(huán)冷機(jī)增設(shè)板式給礦機(jī)，混料機(jī)加熱水混料，余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)圓輥布料機(jī)改為寬皮帶布料，增加混料機(jī)滾筒齒輥、托輥、輥圈的寬度等，革新改造點(diǎn)達(dá)20多處。余熱
發(fā)布時(shí)間：2023-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：338
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)是氧化球團(tuán)生產(chǎn)中主要設(shè)備之一，它用于冷卻從回轉(zhuǎn)窯中排出的溫度約為
1250°C的熱球團(tuán)礦?；剞D(zhuǎn)體是節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的重要組成部分，其中臺(tái)車又是組成回轉(zhuǎn)體的主要結(jié)構(gòu)。回轉(zhuǎn)體是由觀塊特殊耐熱球墨鑄鐵鑄成的扇形臺(tái)車本體分別通過兩
發(fā)布時(shí)間：2023-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：555
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)
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本鋼集團(tuán)不斷加大技術(shù)裝備投入，讓富余能源變創(chuàng)效資源，余能發(fā)電比例不斷提高。前三季度，利用余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余能發(fā)電總量同比提高1億千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)煤約80萬噸，自發(fā)電率達(dá)40%，既降低了能源消耗，又減少了廢棄物排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。近
發(fā)布時(shí)間：2024-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：452
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自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，持續(xù)技術(shù)升級(jí)中冶北方自主研發(fā)的多功能高性能余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)，創(chuàng)造性地將球團(tuán)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)技術(shù)與燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，在框架結(jié)構(gòu)、臺(tái)車型式、上下密封、溫度控制、卸料系統(tǒng)、配風(fēng)、余熱收集等方面進(jìn)行了整體的升級(jí)和創(chuàng)新，集冷卻
發(fā)布時(shí)間：2024-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：291
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)，由風(fēng)箱、臺(tái)車、排料溜槽等部分組成，臺(tái)車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu)，上層有箅條板，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板。臺(tái)車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體，壓在底板邊的膠帶上。本實(shí)用新型沒有雙層卸灰閥
發(fā)布時(shí)間：2024-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1235
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力、臺(tái)車掉道等異?，F(xiàn)象。燒結(jié)節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。
發(fā)布時(shí)間：2024-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：743
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在太鋼，生產(chǎn)和生活當(dāng)中用的很多電不是電廠燃煤產(chǎn)生的，而是對(duì)生產(chǎn)過程中各種富余熱量進(jìn)行回收產(chǎn)生的。4月13日，太鋼能源動(dòng)力總廠余能利用調(diào)度負(fù)責(zé)人介紹，自余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余熱回收發(fā)電項(xiàng)目建成投運(yùn)以來，已累計(jì)發(fā)電5.36億度。以一個(gè)普通家庭一年用電
發(fā)布時(shí)間：2024-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：393
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文章針對(duì)八鋼節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)密封不嚴(yán)存在的問題，分析傳統(tǒng)密封裝置在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造商存在的缺陷。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行新型機(jī)械密封裝置的改造實(shí)踐，解決傳統(tǒng)密封裝置的諸多毛病，使用后提高密封效果和冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)量的利用率，節(jié)電效果明顯。節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)于200
發(fā)布時(shí)間：2023-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：463
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對(duì)燒結(jié)環(huán)冷機(jī)原有橡膠密封方式，在生產(chǎn)中存在橡膠密封動(dòng)靜密封損壞嚴(yán)重、熱風(fēng)泄露、環(huán)境溫度升高的現(xiàn)象，唐鋼煉鐵部對(duì)中厚板區(qū)2#燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的密封進(jìn)行了改造，采用了包容式機(jī)械密封系統(tǒng)。改造后有害漏風(fēng)率顯著下降，改善了燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的冷卻效果，提高余熱發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2021-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1469
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1前言隨著鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)，對(duì)燒結(jié)系統(tǒng)的環(huán)冷機(jī)的節(jié)能環(huán)保效果，要求越來越高。天鐵煉鐵廠新一燒環(huán)冷機(jī)采用水密封技術(shù)，水密封環(huán)冷機(jī)主要由回轉(zhuǎn)框架及臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置、骨架、環(huán)形密封槽裝置、端部密封、鼓風(fēng)系統(tǒng)、給排料溜槽、板式給礦
發(fā)布時(shí)間：2023-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：479
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1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)單機(jī)試車圓滿成功9月22日8時(shí)58分，樣板基地1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)開機(jī)試車，試車整體運(yùn)行平穩(wěn)安靜，臺(tái)車入軌順利，運(yùn)行參數(shù)正常，入軌曲線符合設(shè)計(jì)要求，試車取得圓滿成功。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)過程中的重要
發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：544
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通過對(duì)煉鐵南區(qū)360m2節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)密封系統(tǒng)的漏風(fēng)原因進(jìn)行分析，將節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)整體密封型式改造為機(jī)械彈性密封，環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體與風(fēng)箱間的密封裝置、煙罩與回轉(zhuǎn)體間的密封裝置、臺(tái)車與回轉(zhuǎn)框架三角梁的密封裝置進(jìn)行改造，使環(huán)冷機(jī)密封處的漏風(fēng)率大幅度
發(fā)布時(shí)間：2024-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：360
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鋼鐵企業(yè)環(huán)冷機(jī)都有哪些問題發(fā)生？燒結(jié)環(huán)冷機(jī)產(chǎn)生的煙氣學(xué)名叫什么?上世紀(jì)七八十年代，寶鋼從日本引進(jìn)了一條技術(shù)比較上游的鋼鐵生產(chǎn)線。其中，就有后來在我國廣泛使用的傳統(tǒng)鼓風(fēng)環(huán)冷機(jī)，它是廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)燒結(jié)、球團(tuán)工藝的一種大型冷卻設(shè)備。傳統(tǒng)環(huán)冷機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：943
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)砂封改新型水封后，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)械點(diǎn)檢員趙成每天都觀察水封的變化，由于水封槽處在環(huán)冷機(jī)框架上，水封槽隨環(huán)冷機(jī)一起運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受熱脹冷縮總會(huì)出現(xiàn)水封漏水、滲水現(xiàn)象。趙成每天都會(huì)對(duì)水封槽進(jìn)行封堵，絞盡腦汁的想封堵辦法……水封槽焊口鐵板
發(fā)布時(shí)間：2023-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：498
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1引言在鋼鐵企業(yè)中，燒結(jié)工序能耗占整體能耗的9%~12%，是僅次于煉鐵的第二大耗能工序，與優(yōu)異他國相比，我國燒結(jié)工序的能耗指標(biāo)偏高，大概每噸燒結(jié)礦的平均能耗要高出20
kg
的標(biāo)準(zhǔn)煤，存在著很大的節(jié)能空間。當(dāng)高溫?zé)Y(jié)礦在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：471
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)都是采用鼓風(fēng)的方式對(duì)燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻。剛剛進(jìn)入燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的燒結(jié)礦溫度通常在700℃～800℃左右。臺(tái)車在環(huán)冷機(jī)中繞行一周，完成對(duì)燒結(jié)礦的冷卻后，燒結(jié)礦溫度通?？上陆档?50℃以下。在環(huán)冷機(jī)的卸料區(qū)，將冷卻的燒結(jié)礦卸下。如果燒結(jié)環(huán)冷機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2024-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：804
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在太鋼，生產(chǎn)和生活當(dāng)中用的很多電不是電廠燃煤產(chǎn)生的，而是對(duì)生產(chǎn)過程中各種富余熱量進(jìn)行回收產(chǎn)生的。4月13日，太鋼能源動(dòng)力總廠余能利用調(diào)度負(fù)責(zé)人介紹，自燒結(jié)節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)余熱回收發(fā)電項(xiàng)目建成投運(yùn)以來，已累計(jì)發(fā)電5.36億度。以一個(gè)普通家庭一年
發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：359
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電技術(shù)自引進(jìn)以來，經(jīng)過馬鋼、寶鋼等工程的示范，隨著國內(nèi)低溫余熱發(fā)電市場的形成，近年來發(fā)展迅猛，已在燒結(jié)行業(yè)得到大量推廣應(yīng)用。技術(shù)研究領(lǐng)域，部分高校和節(jié)能服務(wù)企業(yè)針對(duì)國內(nèi)燒結(jié)礦冷卻工藝、裝備特點(diǎn)及余熱發(fā)電技術(shù)現(xiàn)狀，對(duì)燒結(jié)礦冷卻
發(fā)布時(shí)間：2023-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：741
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現(xiàn)在燒結(jié)廠普遍用的帶式燒結(jié)機(jī)，一般有上料系統(tǒng)、配料室配料系統(tǒng)、一次混合、二次混合（也叫制粒）、燒結(jié)（包括主抽）、燒結(jié)環(huán)冷機(jī)（或者帶冷）、篩分系統(tǒng)（包括鋪底料)，各系統(tǒng)之間以皮帶連接，輔助設(shè)備有循環(huán)水、余熱利用（包括軟化水設(shè)備）、煤氣預(yù)熱爐、
發(fā)布時(shí)間：2023-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：444
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自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，持續(xù)技術(shù)升級(jí)中冶北方自主研發(fā)的多功能有效燒結(jié)節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)，創(chuàng)造性地將球團(tuán)環(huán)冷機(jī)技術(shù)與燒結(jié)環(huán)冷機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，在框架結(jié)構(gòu)、臺(tái)車型式、上下密封、溫度控制、卸料系統(tǒng)、配風(fēng)、余熱收集等方面進(jìn)行了整體升級(jí)和創(chuàng)新，集冷卻、余熱回收、節(jié)能
發(fā)布時(shí)間：2023-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：336
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)都是采用鼓風(fēng)的方式對(duì)燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻。剛剛進(jìn)入節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的燒結(jié)礦溫度通常在700℃～800℃左右。臺(tái)車在環(huán)冷機(jī)中繞行一周，完成對(duì)燒結(jié)礦的冷卻后，燒結(jié)礦溫度通常可下降到150℃以下。在環(huán)冷機(jī)的卸料區(qū)，將冷卻的燒結(jié)礦卸下。如果環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：660
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家結(jié)合國內(nèi)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)發(fā)電技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀，從系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行角度，對(duì)冷卻機(jī)取熱、熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、燒結(jié)機(jī)作業(yè)率等幾個(gè)影響余熱回收效益的重要因素進(jìn)行了分析，提出了相關(guān)觀點(diǎn)和建議。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電技術(shù)自引進(jìn)以來，經(jīng)過馬鋼
發(fā)布時(shí)間：2023-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：399
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)有哪些泵?余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)主要有：凝結(jié)水泵:將凝汽器內(nèi)的冷凝水重新泵送至系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)再利用;真空泵:將凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體抽出以使其內(nèi)部保持較高的真空度。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)整個(gè)熱力系統(tǒng)工藝流程是一個(gè)完整的水汽
發(fā)布時(shí)間：2023-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：290
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隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，高爐煉鐵的主要原料—燒結(jié)礦的產(chǎn)量大幅度提高，帶來燒結(jié)環(huán)冷機(jī)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高溫廢氣也越來越多，如何有效地回收利用這部分熱量已引起人們的高度重視。其中燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電就是其中一種較好的方法。其發(fā)電的原理是：燒結(jié)礦
發(fā)布時(shí)間：2023-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：444
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鋼鐵企業(yè)燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電是一項(xiàng)將燒結(jié)廢氣余熱資源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏Φ墓?jié)能技術(shù)。該技術(shù)不產(chǎn)生額外的廢氣、廢渣、粉塵和其它有害氣等。文章在闡述其發(fā)電原理、特點(diǎn)基礎(chǔ)上，論述了燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廢氣余熱發(fā)電中雙壓系統(tǒng)案例，得出結(jié)論。在目前的鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工序中能耗
發(fā)布時(shí)間：2023-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：468
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公司2臺(tái)200m2燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)，采用了機(jī)上鍋爐產(chǎn)低壓蒸汽的簡單余熱利用模式，在不改變現(xiàn)有燒結(jié)工藝的前提下，對(duì)200m2燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)進(jìn)行煙氣余熱回收改造，拆除原有機(jī)上布置的鍋爐，建設(shè)新的有效余熱鍋爐，并配套汽輪發(fā)電機(jī)組，充分利用燒
發(fā)布時(shí)間：2023-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：368
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自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，持續(xù)技術(shù)升級(jí)中冶北方自主研發(fā)的多功能有效余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)，創(chuàng)造性地將球團(tuán)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)與燒結(jié)環(huán)冷機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，在框架結(jié)構(gòu)、臺(tái)車型式、上下密封、溫度控制、卸料系統(tǒng)、配風(fēng)、余熱收集等方面進(jìn)行了整體升級(jí)和創(chuàng)新，集冷卻、余熱回收、節(jié)能
發(fā)布時(shí)間：2023-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：384
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式燒結(jié)冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極
發(fā)布時(shí)間：2023-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1051
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式燒結(jié)冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極
發(fā)布時(shí)間：2023-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：397
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷燒結(jié)卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：440
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環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺(tái)車跑
發(fā)布時(shí)間：2023-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：380
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環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺(tái)車跑
發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：893
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式燒結(jié)冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極
發(fā)布時(shí)間：2023-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：408
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式燒結(jié)冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極
發(fā)布時(shí)間：2023-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：947
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什么是環(huán)冷機(jī)：環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中
發(fā)布時(shí)間：2023-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：636
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環(huán)式冷卻機(jī)，由風(fēng)箱、臺(tái)車、排料溜槽等部分組成，臺(tái)車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu)，上層有箅條板，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板。臺(tái)車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體，壓在底板邊的膠帶上。我國對(duì)燒結(jié)環(huán)冷機(jī)等燒結(jié)設(shè)備有
發(fā)布時(shí)間：2023-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：599
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)簡介燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：402
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程1、主要設(shè)備性能參數(shù)1.1環(huán)冷機(jī)設(shè)備性能參數(shù)名稱單位數(shù)值處理量t/h正常510，最大6402有效冷卻面積m280給料溫度℃700～800排料溫度℃<1203燒結(jié)礦堆
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)為什么成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的主要趨勢經(jīng)濟(jì)的發(fā)展伴隨著能源消耗的快速增長，大量化石燃料的使用給生態(tài)環(huán)境帶來了一系列負(fù)面影響。尤其鋼鐵、有色冶金、建材等高耗能行業(yè)，在這些行業(yè)的生產(chǎn)過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量的中低溫余熱煙氣資源。
發(fā)布時(shí)間：2023-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：373
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在鋼鐵生產(chǎn)過程中，燒結(jié)工序的能耗約占總能耗的10%-12%，僅次于煉鐵工序，位居第二。在燒結(jié)工序總能耗中，有近50%的熱能以燒結(jié)礦和冷卻機(jī)廢熱的顯熱形式排入大氣。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱回收，是通過環(huán)冷煙氣低溫余熱鍋爐回收煙氣的低品位余熱能源，結(jié)合低
發(fā)布時(shí)間：2023-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：575
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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)的作用是將燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)出的燒結(jié)礦通過鼓風(fēng)冷卻方式，將燒結(jié)礦從700-800度降到150度以下，使燒結(jié)礦冷卻后才能進(jìn)行皮帶運(yùn)輸及篩分。目前國內(nèi)的節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機(jī)大多采用的是鋼結(jié)構(gòu)動(dòng)靜密封，其原理是在環(huán)冷機(jī)下密封板處采用動(dòng)靜密封膠皮與
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：568
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如何利用燒結(jié)環(huán)冷機(jī)提高系統(tǒng)余熱回收一、影響蒸汽供熱系統(tǒng)熱能效率的因素（一）造成能源效率低的原因造成能源效率低的原因很多，其主要是蒸汽供熱系統(tǒng)跑冒泄漏嚴(yán)重，例如：1、換熱設(shè)備應(yīng)裝疏水器而沒有裝疏水器；2、換熱設(shè)備裝了疏
發(fā)布時(shí)間：2023-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：346
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1、前言
隨著鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)，對(duì)燒結(jié)系統(tǒng)的環(huán)冷機(jī)的節(jié)能環(huán)保效果，要求越來越高。天鐵煉鐵廠新一燒環(huán)冷機(jī)采用水密封技術(shù)，水密封環(huán)冷機(jī)主要由回轉(zhuǎn)框架及臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置、骨架、環(huán)形密封槽裝置、端部密
發(fā)布時(shí)間：2023-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：896
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng)，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極
發(fā)布時(shí)間：2023-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：8635
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1、前言
隨著鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)，對(duì)燒結(jié)系統(tǒng)的環(huán)冷機(jī)的節(jié)能環(huán)保效果，要求越來越高。天鐵煉鐵廠新一燒環(huán)冷機(jī)采用水密封技術(shù)，水密封環(huán)冷機(jī)主要由回轉(zhuǎn)框架及臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置、骨架、環(huán)形密封槽裝置、端
發(fā)布時(shí)間：2023-10-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1415
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經(jīng)濟(jì)的發(fā)展伴隨著能源消耗的快速增長，大量化石燃料的使用給生態(tài)環(huán)境帶來了一系列負(fù)面影響。尤其鋼鐵、有色冶金、建材等高耗能行業(yè)，在這些行業(yè)的生產(chǎn)過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量的中低溫余
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化和工業(yè)化進(jìn)程不斷加快，社會(huì)發(fā)展的同時(shí)帶來的環(huán)境污染也日益嚴(yán)重。為有效緩解我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所面臨的資源、環(huán)境制約，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)時(shí)代需求而生。傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)廠環(huán)式冷卻機(jī)在冷卻礦料時(shí)，將大量高溫?zé)?
發(fā)布時(shí)間：2023-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：287
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隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，
高爐煉鐵的主要原料——燒結(jié)礦的產(chǎn)量也大幅度提高，燒結(jié)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高溫廢氣也越來越多，如何有效地回收利用這部分熱量已經(jīng)引起了人們的高度重視。2008
年5月，世界發(fā)改委將燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)列入世界節(jié)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：322
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近年來，隨著社會(huì)化大發(fā)展，能源短缺和環(huán)境污染嚴(yán)重的問題受到社會(huì)各界的高度重視，節(jié)能、減排、降耗已成為一個(gè)時(shí)代性的焦點(diǎn)話題。為此，國家出臺(tái)了一系列環(huán)境保護(hù)法規(guī)和鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)發(fā)展燒結(jié)余熱回收利用的政策。我國的鋼鐵工業(yè)是能耗大戶，約占全國總能耗的
發(fā)布時(shí)間：2023-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：358
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)故障怎么辦？別怕，這里告訴你解決辦法燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生難度。針對(duì)此類問題，可應(yīng)用高分子聚合物材料進(jìn)行現(xiàn)場
發(fā)布時(shí)間：2023-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：284
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)設(shè)備由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生難度。針對(duì)此類問題，可應(yīng)用高分子聚合物材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，現(xiàn)應(yīng)用較多有高分子復(fù)合材料。其特點(diǎn)是不用
發(fā)布時(shí)間：2023-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：669
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隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，
高爐煉鐵的主要原料——燒結(jié)礦的產(chǎn)量也大幅度提高，燒結(jié)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高溫廢氣也越來越多，如何有效地回收利用這部分熱量已經(jīng)引起了人們的高度重視。2008
年5月，本國發(fā)改委將燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)列入一批的
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家主要有哪些設(shè)備，都是干什么的？燒結(jié)是一個(gè)將鐵礦粉變成人造富礦然后煉鐵用過程。屬于煉鐵的前道工序。將鐵礦粉與燃料，熔劑等混合鋪在燒結(jié)設(shè)備上面進(jìn)行點(diǎn)火，抽風(fēng)。包括配料工，混合工，燒結(jié)工，成品篩分工等。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廠家車間的除塵設(shè)備好
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是如何做到節(jié)能環(huán)保的:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展伴隨著能源消耗的快速增長，大量化石燃料的使用給生態(tài)環(huán)境帶來了一系列負(fù)面影響。尤其鋼鐵、有色冶金、建材等高耗能行業(yè)，在這些行業(yè)的生產(chǎn)過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量的中低溫余熱煙氣資源。這部分余熱如果沒有
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環(huán)式冷卻機(jī)，由風(fēng)箱、臺(tái)車、排料溜槽等部分組成，臺(tái)車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu)，上層有箅條板，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板。臺(tái)車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體，壓在底板邊的膠帶上。燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)環(huán)式冷卻機(jī)簡
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力、臺(tái)車掉道等異?，F(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)燒結(jié)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)
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工商亮照：
